DLA112 обработанный с ЧПУ бензиновый двигатель/бензиновый двигатель 112CC для газовых самолетов с двойными цилиндрами и подшипником NSK

Описание

Параметры и производительность:

Мощность: 11,5 л.с./7500 об/мин Простое Скорость: 1400 об./мин. Тяговая сила: 25,8 кг/100 м высота, 28,3 кг/1800 м высота Рекомендуемый Пропеллер: 26x12, 27x12, 28x10 Специальные свечи зажигания: CM-6 Выхлопной сумма: 112cc Диаметр цилиндра * ход: 45,1 мм x 35 мм Степень сжатия: 7,8: 1 Коэффициент смазки: 30: 1 (ломается), 40: 1 (нормальный полет) Вес: Основной Engine-2485g, выхлопная Pipe-115g * 2 шт, Ignition-160g (легче, чем ток DLE111)

В комплекте запасные Запчасти:

1 x DLA 112CC двигатель 1 х выхлопная Системы 1 х CDI зажигания 1 х Свеча зажигания 1 x опорный кронштейн двигателя Руководство пользователя (1 шт.)

Особенности:

Материал глушителя и Картера: Алюминиевый Магниевый сплав (алюминиевый сплав для DLE111) Обработка: ЧПУ обрабатывается, в то время как другие нет. Материал корпуса кривошипа: новейший материал aero делает двигатели DLA112 слишком жесткими, чтобы быть поврежденными. DLA 112 имеет NSK подшипник, импортированный из Японии, что делает срок службы двигателя дольше, в то время как другие имеют свои подшипники, сделанные на их собственной фабрике. DLA112 меньше, чем другие бензиновые двигатели в той же мощности. Внешний вид DLA112 художественно, гладкий и блестящий, в то время как другие являются обычными. Dla112используются высококачественные Иридиевые свечи, в то время как другие нет; поставляется с глушителями из алюминиевого сплава.