Супер топ CYCLOPS FPV ASSISTANT OSD система автопилота бета версия w/10 HZ gps

Описание

Супер топ CYCLOPS FPV ASSISTANT OSD система автопилота бета версия w/10 HZ gps

Продукт является вспомогательным пилотирующим оборудованием с OSD, автоматическими пилотными функциями для любителей FPV. Продукт имеет преимущества небольшого размера, вес под светильник, хорошо продуманные функции и упрощенные операции.

Новая версияОшибка чтения mAh решена!

Если вам нужно руководство, пожалуйста, свяжитесь с нами.

Меры предосторожности:

1. Никогда не прикасайтесь к датчику давления ни с чем, держите его чистым и свободным от взрыва светильник.

2. Никогда не дуйте ветер ртом к Индикатору скорости воздуха, чехол может быть поврежден.

3. Держите печатную плату вдали от электромагнитного поля, например, видеопроектор и протектор пульта дистанционного управления.

4. Никогда не прикасайтесь к печатной плате с металлом, чехол может возникнуть при коротком замыкании.

5. Держите энергию под своим контролем скорости полета трубки от пропеллер диапазон движения (не менее 1,5 раз пропеллера диаметр фюзеляжа) в чехол отклонения могут возникать в указатель скорости набегающего потока воздуха индикатор.

6. Пожалуйста, установите датчик инфракрасного излучения на равнину, как указано на следующей диаграмме.

Операций

1. Настройка разворота: крышка верхней части (ось Z инфракрасного луча) вертикального инфракрасного луча датчика (Z

Ось инфракрасного излучения) с помощью руки после подтверждения правильного соединения, переключите режим полета в режим PA.

Затем закройте левую сторону и переднюю часть горизонтального инфракрасного излучения (XY axis infrared ray), убедитесь, что aileron откалиброван в правую сторону и сервопривод лифта правильно отрегулирован. Если нет, отрегулируйте параметры AIL и ELE из REV. Если двигатель используется в качестве модели плоского канала дроссельной заслонки, для значения по умолчанию доступен разворот. Клиентам нужно только установить Nor/REV канала дроссельной заслонки пульта дистанционного управления.

2. Обрезка инфракрасного излучения датчик обрезки: после того, как инфракрасный луч датчик установлен на модели самолета, p

Плоскость выше, чем голова в открытом пространстве и Соблюдайте параметры угла отношения, если P parame

Отрицательное число, например-3, необходимо отрегулировать параметры P до-3. Повторите операции и obs

Параметры, пока не станет 0. Соблюдайте параметры R с помощью методов, указанных выше

Параметры. Вам нужно провести операции только один раз после того, как инфракрасный датчик луча будет правильно

Если только самолет не изменен или инфракрасный датчик отношения луча не установлен.

3. Если есть tf-карта (мини sd-карта) и блок питания подключен, tf-карта генерирует пользователя

Файл, в которых 30-значный идентификационный номер основная плата будет храниться. Пожалуйста, сохраните номер prope

Будущее техническое обслуживание и обновление программного обеспечения.

Описание режим автопилота

1. Пожалуйста, подтвердите, что датчик инфракрасного излучения и трубка скорости воздуха правильно установлены и infrar

Датчик положения не должен иметь большого угла отклонения от плоскости.

2. Мы рекомендуем клиентам использовать модель самолета с хорошей стабильностью.

3. Переключение режима полета должно быть подключено к любому каналу регулировки коэффициента на пульте дистанционного управления.

Различные режимы, летающий интерфейс будет отображать различную информацию, PA (вспомогательный ручной пилот

Автопилот (режим auto pilot), RTH (Режим Auto return). В режиме auto pilot поверните

Автопилот к PA и быстро обратно к автопилоту, система перейдет к следующей waypoint.

4. Мы рекомендуем использовать пульт дистанционного управления с функциями защиты от сбоев (функция F/S). Вы можете установить режим пилота самолета переключение канала сбой защиты в качестве автоматического возврата пилота. В этот чехол, самолет может автоматически вернуться в чехол потери контроля.

5. В режиме PA система может держать ход и высоту автоматически, и экран будет отображать "блокировать" символы следующим образом. Если оператором управляется aileron (направляющий) или рулевой механизм лифта, то ход или блокировка высоты будут отпущены. В это время система будет автоматически контролировать положение самолета в соответствии с контрольной суммой операторов. Например, в том случае, если aileron находится в 100% сумму, самолет полетит слева (справа) под углом 45 градусов угол наклона, в том случае, если лифт с бортовым поворотом находится в 100% сумму, самолет будет стоечный подъемник (ниже) под углом 20 градусов. До тех пор, пока рычаг управления не вернет в нейтральный режим, система будет блокировать и держать ход и высоту в данный момент.

Дополнительные функции

Когда tf-карта вставлена в систему и система обнаруживает спутниковый сигнал, нажмите на кнопку в течение нескольких секунд вверх, и в правом верхнем углу и мигании появится символ SD. В этот момент карта начинает хранить данные системы. Нажмите Reset, и Карта перезагрузит хранение данных системы. Если вы хотите завершить хранение данных, нажмите кнопку вверх в течение 3 секунд, и символ sd-карты перестанет мигать, и вы закончите хранение данных.

Описание обновление программного обеспечения

CYCLOPS FPV ASSISTANT может обновляться с TF (mini SD) картой. Мы выпустим обновление

Программ на Интернет. Клиенты могут скачать программа обновления и копировать ее на tf-карту.

1. Загрузка обновления. cyc

2. Копировать обновление. cyc на tf-карту и вставить tf-карту в CYCLOPS FPV ASSISTANT основной платы

3. Нажмите OK и начните работу системы, отпустите кнопку, когда вы увидите следующую картинку, пока обновление не будет закончено

Посылка:

1 x супер-глаза FPV система автопилота версия 1,0 (50g)

1x30 V/50A ток/датчик напряжения (11g)

1 x модуль балансировки уровня (7,2 г)

1 x модуль вертикальной балансировки (3,7 г)

1 х 10 Гц gps модуль (9,5g)