Таро 450 PRO V2 серебро/черный 450 класса FBL безостовый вертолет на дистанционном Heli TL20006 супер комбо с гироскопом/ESC/двигатель/сервоприводы

Описание

Все наши товары с бесплатной доставкой будут отправлены с номером отслеживания, вы можете отслеживать онлайн!

Таро 450 PRO V2 FBL TL20006 безостовый вертолет на дистанционном Heli

Особенности:

Новая улучшенная низкая ветровая стойкость специализированная Головка ротора без flybarless в сборе, с уменьшенным расстоянием между головкой ротора и рамой, эффективно снижая CG для лучшей 3D производительности. Улучшенная конструкция бокового каркаса, с выделенным местом крепления ZYX. 3GX может быть помещен между рамками, или за направляющей против вращения, в результате чего чистый провод управления и Улучшенная эстетика. Основной вал Unibody и Сервоусилитель, облегчающие замену сервопривода и улучшающие удобство обслуживания. Более длинная Монтажная пластина с встроенным креплением ESC. Не только крепление для аккумулятора более жесткое, батарея может быть перемещена в зависимости от его размера для лучшего CG. Высокая эффективность хвостового вала привода, значительно уменьшает потери мощности, связанные с системой ременной привод, и в то же время увеличивает выходную мощность. Вертикальное рулевое управление сервоприводом дизайн перемещает CG ближе к центру, улучшая ловкость во время 3D манёвров. Уникальная противостоящая взвешенная лопасть эффективно увеличивает производительность руля и гироскопа, для превосходной фиксации хвоста и более высокой точности. Новый аэродинамический навес с цветовой схемой, напоминающей TREX 600E Pro, идеально сочетается с Корпус для квадрокоптера, чтобы создать эстетическое совершенство. У пользователей должна быть определенная концепция безопасности для управления вертолетами R/C.
Перед полетом Обязательно прочитайте и Соблюдайте соответствующие инструкции по безопасности.

Параметры:

Длина: 638 мм Высота: 218 мм Диаметр несущего винта: 710 мм Диаметр хвостового ротора: 158 мм Мотор привода Gea: 14 T Главный Привод: 150 T Хвостовой привод для автозаписи: 106 T Задний привод: 25 T

Обзор

Новый дизайн головки блока с высокой жесткостью и стабильностью.
Цельный интегрированный дизайн основного подшипника и Сервоусилитель.
Цельный интегрированный дизайн направляющей против вращения и гирокрепление.
Односекционный интегрированный посадочный механизм.
Высокостабильная система управления flybar.
Высокоточный подшипник смешивающие рычаги.
Недавно разработанная swashplate с высоким разрешением.
Цельное крепление для аккумулятора со встроенным креплением навеса, предназначенным для приближения CG к дисковой плоскости.
Высокотвердая рамка с один кусок углерода сбоку и снизу пластины.
Высокоэффективный дизайн хвоста с приводом вала.
Взвешенная лопасть рулевого винта захватывает для отталкивания центрических сил.
Прямое рулевое управление сервоприводом в раме для улучшения геометрии.
Недавно спроектированный аэродинамический навес.
Недавно разработанный двигатель с высоким крутящим моментом.
Недавно спроектированные высокопрочные ручки с основным лезвием.

Высокая точность основной роторный узел

Фокус Shot1 (новое улучшенное низкое сопротивление ветра, специализированное в сборе ротора)

Фокус Shot2 (прокладка изготовлена из нейлона с принтом буквы «мOS2. Он отличается износостойкостью и гладкостью для быстрого движения swashplate. Это улучшает точность управления и срок службы.

Фокус Shot3 (встроенный аккумулятор/ESC крепление, что позволяет регулировать на основе размеры батареи для оптимального CG вертолета)

Фокус Shot4 (недавно разработанное гирокрепление)

Фокус Shot5 (новый комплект основной рамы для упрощения установки и обслуживания сервоприводов)

Фокус Shot6 (высокожесткая рама с одной стороны из углерода и

Фокус Shot7 (вертикальное рулевое управление сервоприводом Дизайн Перемещение CG ближе к центру)

Фокус Shot8 (новая улучшенная боковая рамка пластины со специальным ZYX установочных мест. Его можно установить внутри рамки, или за направляющей против вращения для лучшего управления проводом и более чистого вида)

Фокус Shot9 (уникальная противоборствующая взвешенная лопасть Захваты эффективно увеличивают производительность руля и гироскопа)

Фокус Shot10 (цельный интегрированный посадочный механизм)

Фокус Shot11 (стекловолокно окрашенный навес)

Посылка inlucdes:

Таро 450 Pro V2 Flybarless комплект TL20006
Таро Pentium-40A ESC TL2345
Таро ZYX23 ZYX 3 оси Flybarless гироскопа 450 PRO бесщеточный 3500KV/3800KV TL450M (X) 450 T9257 цифровой задний сервопривод/1520us TL2301 * 1 Таро MD933 цифровой сервопривод TL2349 * 3 Пластиковый шариковый ключ TL2161 Лезвие из углеродистой стали * 1 комплект

Цвет: серебристый/черный цвет навеса также будет отличаться для 2

Примечание: все вертолеты Tarot не смонтированы, но в комплект входят подробные инструкции по установке.