Пульт дистанционного управления обратная система для LOSI 5IVE-T ROVAN ROFUN LT KM X2

Пульт дистанционного управления обратная система для LOSI 5IVE-T ROVAN ROFUN LT KM X2

Спроектировано с помощью двух комплектов передач, Передаточное отношение передней передачи: 20 T: 57 T. Передаточное отношение заднего хода: 17 T: 54 T. В середине набора задних передач помещается небольшое Натяжное колесо. Эта шестерня-это шестерня, которая может менять шестерню. Направление, когда вы устанавливаете Третий канал. Когда вилка обратного переключения перемещает ползунок заднего хода в заднем комплекте на переднюю передачу, автомобиль будет двигаться вперед. После остановки снова нажмите переключатель третьего канала. Задний механизм рулевого управления начнет работать и переключится на комплект заднего хода. Автомобиль повернется к после тренировки. Для того, чтобы воплотить в жизнь мечту о движении вперед и назад!

Все шестерни сделаны из высокоуглеродистой стали для обеспечения срока службы и износостойкости шестеренок. Подшипники, используемые на шестеренках, являются высокоскоростными подшипниками, обеспечивающими плавное и плавное движение во время движения.

Это очень умный дизайн, в основном состоящий из: обратного слайдера, вала передачи, передачи передач, высокоскоростного подшипника и коробки передач комбинации, средняя часть является шестигранным обратным скользящим блоком, его движение вперед и назад будет переключаться вперед и назад.

Очень мощная и ограниченная конструкция комбинации, состоящая из обратного сдвига весла, холостого хода, обратного толкателя и обратной фиксированной верхней крышки. Его основная функция заключается в подключении с обратным рулем и приводом с помощью обратной вилки. Ползунок заднего хода осуществляет переключение между передним и задним редуктором, и обратная передача имеет небольшое масляное отверстие на верхней крышке, чтобы обеспечить смазку обратного толкателя в любое время.

Это устройство в основном является крутящим моментом двигателя коробки передач, который приводит весь набор дистанционного заднего хода работы. Он состоит из чашки сцепления, 17 T шестерни и 20 T шестерни.

Для того, чтобы убедиться, что подшипник и зубчатая передача являются плотными и вертикальными, мы использовали это устройство для прессования.