Rovan Rovanbaja 5B 275CF версия подвеска с блестящей поверхностью из углеродного волокна

Описание

275CF версии.

275CF первое использование углеродного волокна в качестве основных частей моделей автомобилей в свете коллокации, как тема, весь алюминиевый основной каркас шасси также сделал CNC красть свет обработки, основное цветовое расположение к цветам углеродного волокна, с использованием новейших 27,5 cc 4 винтов головки цилиндра, Если новая подвеска Meng Han увеличит общую прочность автомобиля. Стоит отметить, что дроссельная заслонка используется в Тайване SAVOX1256TG 20 кг в качестве оригинального рулевого механизма.

275CF список конфигурации

Автомобиль может выбрать белый цвет, с красной каймой.

Внутренняя структура дисплея!

Использование новой 6 мм черной версии ударов, и новый черный цвет, чтобы повесить Meng Han толстого углеродного волокна члена платы.

Переднее колесо трех поколения пустоши.

Позиционирующий элемент поддержка башни переднего удара и передняя подвеска для поддержки углерода.

Конечно, два пола также используют кусочки углеродного волокна.

Это вы не правильно, savox1256TG в Тайване, Текущий основной цифровой сервопривод, титановый сплав передач, рулевой механизм, тянет 20 кг ~ для себя по версии углеродного волокна на основе света, это очень руль на месте, главное, что уровень неисправности 1256 сервоприводов очень низкий.

В то же время использовать рулевой механизм составляет 45 кг всех металлических передач рулевой передачи, в настоящее время используется в моделях серии 30,5 cc, а также LT моделей!

Выкатывается из тела, всего тела, всего тела сердца в защиту всего тела!

Здесь есть детали, как показано в легкой версии из углеродного волокна эстетики, мы украли свет лечения на покрытие на крышу пластины! CNC ДВЕ обработки, очень красиво.

Защитный колпачок, крыша, конечно, за свечей зажигания, так высоко с 275 углеродного волокна версия должна использовать NGK свечи зажигания! NGK имеет значение 7 тепла, в определенном уровне, он может увеличить мощность двигателя!

Использование китайской версии того же 275 углеродного волокна Boluo 668 Китай Boluo карбюратор, стабильность, точность и мощность были распознаны, но также ряд импортированных бензина и двигателя для карбюратора! Конечно, если вся система поставляется в соответствии с китайским Boluo!

Конечно, основной каркас шасси и двигателя закреплен, чтобы быть твердым и жестким! Здесь мы также используем кусок углеродного волокна!

В том числе небольшое дельтавидное крыло двигателя ручной стороны фиксированного положения также!

Шасси и двигатель фиксированной поддержки и укрепления ключа находится в двух этажах, необходимо зафиксировать коробку передач и зафиксировать двигатель и заднюю ударную башню, то же самое для фиксации тормоза здесь, конечно, после двух этажей мы также используем углеродное волокно в качестве укрепления!

Особенности тормозного башмака для!

Вы можете видеть здесь, двигатель и трансмиссионная часть закреплены с помощью пластин из углеродного волокна, как точность фиксированной прочности поддержки, большое шасси не только украсть обработку света, мы на краю двух фрезерных работ, белый край, вы можете увидеть CNC через левое после сияющего ножа.

Использование CNC двух трехфутовых фрезерных белых кромок, для удовлетворения всей модели углеродного волокна цветного цвета, задний колпачок с использованием новых шестиугольных фиксированных, всесторонних свойств шестерни 17/57, бездорожье, конечно, также является Карбоновым дисковым редуктором! Легкие и прочные!

После удара Державка башни Боковая поддержка бар также использует углеродное волокно, четыре точки, после удара и крепко держать башня! Чтобы затянуть ударную передачу!

Это серебро по всему черному корпусу является источником питания 2 T двигателя выхлопной, необходимо положиться на него, чтобы улучшить мощность резонанса, резонансный звук от доминатора является довольно доминантным и ударным!

Три поколения отработанной шины заднего колеса крупным планом.

Толстая резонансная полость, создающая миф о выхлопной трубе! Основной!

После того, как сиденье C является регулируемым углом, позиционирующий элемент имеет оригинальное автомобильное запасное расположение различных углов, подходит для вас, чтобы позже переключиться на желаемый угол, с нетерпением ждем от персонажа, чем больше угол, тем выше стабильность высокой скорости! Но в то же время это также более износ внутри протектора, поэтому мы играем угол использования умеренного, в дороге и дороге между точкой баланса.

Приводная ось 9 мм, сменный Тип штифт вала, когда штырь вы носите для замены, только свободный винт с вала, привод штифт вала можно заменить! Под таким же углом можно увидеть, если Задняя подвеска Han Meng, прочная и прочная!

Размещение двигателя, конечно, является необходимым для шасси, конструкция основная рама шасси Baja и шасси двигателя полностью отделена, но также должна быть объединена в модель! Тяжелая ответственность части привода полностью на шасси двигателя! В 275 карбоновой версии модели, мы используем двигатель шасси из углеродного волокна! В свете углеродного волокна, углеродного волокна в твердом, возьмите на себя комплект системы передачи энергии!

Большое алюминиевое Металлическое шасси для всего корпуса крепежная деталь в весе самых тяжелых компонентов, для того, чтобы отражать версии света из углеродного волокна, мы также прилагаем усилия в шасси, украсть свет! В точку открытия, чтобы украсть легкие шасси поддержки отверстий, для веса шасси! Это также относится к двух ЧПУ обработки, процесс более сложен, край большого шасси также используется для украшения фрезерного резака!

Углеродное волокно в рамке структуры проникновения, привело к созданию 275 версии углеродного волокна!

Более подробную информацию, в частности Описание, по ходу и прикосновению, чтобы управлять, пусть это принесет вам захватывающий и счастливый, 275 углеродного волокна версии, он считает, что вы готовы!

Rovan 2014/3/13 00:51