JMT RC гексакоптер ARF Электронный: 30A ESC 920KV двигатель KKMulticopter V2.3 плата управления пропеллером радиолинком T8FB RX& RX

Продукт Особенности:

1. Специально разработанная прошивка
Подходит для вертолета, фиксированного крыла, планера, мультикоптера. Специальная прошивка будет разработана в соответствии с типами вашей модели.

2. Промышленное проектирование
Сотрудничаем с профессиональным дизайнером AT9. T8FB добавляет инновации и независимая концепция дизайна, может быть идеальным выбором для вашего самолета.

3. Он-лайн подъема
Уникальный режим обновления, через порт симулятора и специальный кабель обновления Radiolink, нет необходимости для вождения программ и идеально совместим со всеми ОС.

4. Гуманизированные операции
На основе опыта моделистов, T8FB, упростит работу, делает его простым в использовании даже без иллюстрации.

5. Длительное тестирование анти-помех
Следует технологии беспроводного спектра распространения, используемой T7F, позволяет свободно управлять в условиях одинаковых частотных помех.

6. S-BUS, PPM и PWM выход сигнала одновременно
Совместим с портом FUTABA S-BUS, также поддерживает Вход подключения кабеля один за другим, S-BUS, PPM и PWM сигналы можно использовать одновременно.

7. Невероятной цене
Невероятная цена собственный высокий уровень спецификации.


T8FB технические параметры

1. Размер: T8FB-173*102*206 мм, R8EH-48,5*21*11 мм.
2. Вес: 0,47 кг (включая R8EH)
3. Частота: 2,4 ГГц ISM band (2400 МГц ~ 2483,5 МГц)
4. Режим модуляции: GFSK
5. Полоса пропускания: 400 кГц
6. Ширина ремешка: 1200 кГц
7. Спектр распространения: FHSS
8. Отбраковка прилегающего канала:> 36 дБм
9. Мощность передатчика: 100 мВт (20 дБм)
10. Чувствительность:-104 дБм
11. Скорость: 38 кбит/с
12. Выход ШИМ: 1,0 мс ~ 2,0 мс
13. Точность секции: 2000, 0.5us на Секцию
14. Цикл: 15 MS/на рамку
15. Радио T8FB Рабочее напряжение: 4,8 V ~ 18 V
16. Радио T8FB Рабочий ток: <110 мА
17. Рабочее напряжение приемника R8EH: 4,6 ~ 10 В
18. Рабочий ток приемника R8EH: <30 мА
19. Расстояние управления: более 1000 м воздуха, фактическое расстояние управления зависит от среды полета.