Корп замком diff дифференциальный шкафчик для Морок 90018 YETI 90025 90050 RR10 90048

Описание

V2.0 версия:

Установка обратите внимание;

Переустановите заднюю ось, переднюю ось переустановите без шлифовального вала пропустите первый шаг, направьте второй и третий преобразования.
Примечание: версия набора Рейфов не требуется для оси передней оси. RTR версия передней оси использует ось костной чашки собаки. Оси должны быть заземленными, как задняя ось. Особое внимание следует обратить на маленький вал, выступающий по ступенькам! (Как 90018 и 90031 версии RTR, передняя ось является осью dogbone.)
GRC Блокировка продукта инструкции:
1) Когда автомобиль остановлен, он может разблокировать или блокировать дифференциальный замок!
2) Дифференциальный замок заблокирован, транспортное средство подходит для скользкой, скользкой дороги, или транспортному средству нужно четыре колеса, работающие на той же скорости в грубом подъеме по дороге! Дифференциальный замок разблокирован, транспортное средство не ограничено ездом по дороге, неограниченная скорость, не ограничено действием.
3) Более неписаное предложение, только предлагается Ветеран или квалифицированная модификация дифференциального замка! Конечно, я надеюсь, что больше новых моделей в яме, более понимание дифференциального и дифференциального замка, роль различия и меры предосторожности, или проконсультироваться не является четкой модификацией, И затем повторно начать модификацию!
-------------------------------------------------- ---------------------------------------
Автомобильный энциклопедии:
Краткое введение дифференциальной функции
Скорость движения влево и вправо, ведущие колеса один и тот же в тех случаях, когда автомобиль движется по прямой линии, но поворотный расстояние между левым и правым колесами не до тех пор, пока токарная обработка закончена, поэтому скорость вращения колеса, конечно, будет отличаться. Компания расположена в:
Если автомобиль поворачивается влево, центр дуги слева. В то же время изгиб правого колеса длиннее, чем изгиб левого колеса. Чтобы сбалансировать эту разницу, пусть левое колесо будет медленнее и правое колесо будет быстрее, с разной скоростью, чтобы компенсировать разницу в расстоянии.
Роль дифференциала заключается в том, чтобы повернуть транспортное средство, когда ведущие колеса с обеих сторон на разных скоростях, или повернуть транспортное средство будет трудно.
Дифференциальный Замок функция введение
Выше-дифференциальный, часто путается лексика-это «дифференциальный замок», дифференциальный замок и Дифференциальная эта вещь, чтобы играть именно обратную роль. Это не позволяет дифференциальной работе, так что ведущие колеса с обеих сторон к той же скорости эксплуатации. Можно понять как дифференциальный замок-это замок с запираемым дифференциальным.
Поскольку разница позволяет колесам вращаться на разных скоростях, разница будет работать в случае грязных дорог, например, одна сторона колеса, которая застревает на другой стороне колеса, потому что дифференциальные действия позволяют два боковых колеса отображать разницу в скорости, Так что приклеиваемая сторона колеса все еще неподвижна, а другая сторона колеса будет вызвана ролью дифференциального и сумасшедшего вращения, застревает с одной стороны, сумасшедшая сторона, натуральный автомобиль он не может двигаться вперед.
Для того, чтобы питание было обычно передано на это "неподвижное" колесо, необходимо иметь дифференциальный замок, который жестко соединяет два полувала для формирования одного блока, так что колеса с обеих сторон идентичны мотивации, чтобы получить автомобиль из леса
Сегодня основной дифференциальный замок с механической (челюсти), Классический Jeep Wrangler, Eaton дифференциальный замок, Классическая модель Grand Cherokee.

90020 установка:

Тип B:

C. Установка корпуса diff:

(Специальное примечание: некоторые детали, безопасность установки.)
Модем сначала поместите положение сервопривода, в зависимости от местоположения рулевой передачи выберите различные длины дифференциального, используемого в блоке дифференциального замка.

D. Монтажный кронштейн на шнурке

Отладочное устройство: 1) Когда сервопривод находится под максимальным углом, держатель фиксирующей пластины перемещается, чтобы просто перейти к дифференциальной рамке, чтобы полностью набрать замок, чтобы отсоединить замок.
2) Когда рулевой рычаг обратно в середину, блокируйте низкую стальную стойку обратно в первоначальное положение, чтобы повернуть замок все плохой пряжкой в покрытие дифференциала замок.

Примечание: Если дифференциальная крышка не может точно соответствовать оси, то блокировочная дифференциальная пластина не выровнена с фиксатором catch groove, пожалуйста, установите внимательно!

Примечание: часть металлических деталей может не быть полностью смазанной по сравнению с джерки положения, разблокировки или блокировки, если не удалось, поверните колесо несколько раз.