Hobbywing XeRun V10 G3 Бесколлекторный двигатель для гоночного автомобиля

Описание

Hobbywing XeRun V10 G3 Бесколлекторный двигатель для гонокАвтомобиль

Описание продукта:

Об/мин значительно улучшается (для спецификации запаса)

Двигатель G3 со склада имеет свой крутящий момент и KV рейтинг улучшен на 4% и 16%
Соответственно, по сравнению с двигателем V10 G2. Высокий крутящий момент и об/мин
Определённо сделает этот блок «секретным оружием» для стокового класса гонок

Первоклассная линейность

Встроенный высокоточный датчик Холла в сочетании с высокой точностью
Сбалансированный ротор гарантирует замечательную линейность мотора.

Hobbywing XeRun V10 G3 Бесколлекторный двигатель для гоночного автомобиля

Асимметричная подшипники

По сравнению (с двигателем V10 G2), для улучшения
В несущая способность размер может отличаться на передней панели
Подшипник двигателя G3 увеличен на 26%; при этом
Для более низкого сопротивления, размер заднего подшипника
Снижена на 6%. Асимметричный дизайн подшипника
Сделать двигатель работает более стабильным и гладким.

Hobbywing XeRun V10 G3 Бесколлекторный двигатель для гоночного автомобиля

Re-Сборная Структура

Конструкция съемной конструкции для обычной очистки и обслуживания
Эффективно продлевает срок службы двигателя и сохраняет его эффективность

Hobbywing XeRun V10 G3 Бесколлекторный двигатель для гоночного автомобиля

Высокое качество Компоненты

Использование высокопроизводительного статора ядра (/ламинации),
Тепло (200℃)-стойкий Чистый медный провод, тепло (200℃)-стойкий
Ротор с сильной структурой, Международный Топ бренд высокой точности
И высокие Прочные подшипники, и медный припой вкладки с супер током
Выносливость гарантирует отличную производительность и отличное качество
Долговечностью.

Hobbywing XeRun V10 G3 Бесколлекторный двигатель для гоночного автомобиля

Две разные торцевые пластины

Hobbywing XeRun V10 G3 Бесколлекторный двигатель для гоночного автомобиля Торцевые пластины с большими отверстиями, принимаемыми на моторы 3,5 T ~ 5,0 T & 10,5 T ~ 21,5 T
Гарантия превосходного рассеивания тепла двигателя для дорожного применения.

Торцевые пластины с маленькими отверстиями, используемыми моторами 5,5 T ~ 8,5 T, эффективно предотвращают песок

Или грязи от попадания внутрь и повреждения двигателя для внедорожных применений.
Пользователи могут приобрести и установить торцевые пластины с большими или маленькими отверстиями в соответствии с фактическими потребностями.

Отличное рассеивание тепла

Специальная конструкция корпуса, которая делает статор сердечника (/ламинации) подвергать воздействию
Воздух увеличит охлаждение, большие отверстия

G3 модифицированные и стоковые двигатели весят только 161g и 132g
Соответственно; вес уменьшен примерно на 11% и 21%
При сравнении с двигателем V10 G2. С легким весом,
Водители могут легко регулировать баланс своих транспортных средств.

Суперлёгкий вес

Супер легкийМыЫсокая

Суперлёгкий вес

G3 модифицированные и стоковые двигатели весят только 161g и 132g
Соответственно; вес уменьшен примерно на 11% и 21%
При сравнении с двигателем V10 G2. С легким весом,

Водители могут легко регулировать баланс своих транспортных средств.

Суперлёгкий вес

Водители могут легко регулировать баланс своих транспортных средств.

Супер легкий делаетIg

G3 модифицированные и стоковые двигатели весят только 161g и 132g
Соответственно; вес уменьшен примерно на 11% и 21%
При сравнении с двигателем V10 G2. При попадании света весов
Может