Описание

Особенности: Со средним возвратом масляно-гидравлический клапан, 1: когда масляный насос открывается и никаких действий на любом масляном цилиндре, масло высокого давления будет погружаться непосредственно в масляный бак через Средний обратный топливный канал внутри корпуса клапана.Минимальная системная плата давления.
2: Когда масляный насос открывается и один масляный цилиндр действует (любой), масло высокого давления приводит к масляному цилиндру, который генерирует действие. В это время давление системы зависит от размера нагрузки. Когда нагрузка меньше мощности, создаваемой системой, установите давление, давление системы и нагрузка одинаковы.Когда нагрузка больше, чем мощность, Генерируемая системой заданного давления, давление системы достигает самого высокого и поплавковый клапан открывается напрямую.
3: масляный насос, два или N (N зависит от цифр) цилиндр клапана в то же время открытый, масло под высоким давлением потока в масляный ЦИЛИНДР N, давление системы зависит от размера нагрузки, нагрузка меньше, чем давление, создаваемое комплектом электропитания, Давление и нагрузка системы одинаковы, до тех пор, пока каждый ход масляного цилиндра не достигнет лимита, давление системы для максимального предохранительного клапана открывается.Когда нагрузка каждого цилиндра больше, чем мощность, создаваемая системой заданного давления, давление системы достигает максимального значения, и поплавковый клапан открывается напрямую.
4: до тех пор, пока есть одно действие масляного цилиндра, цепь среднего слив масла будет заблокирована, но есть еще одно масло под высоким давлением может привести к области высокого давления всех позиций масляного цилиндра, таким образом, наш направленный клапан может сделать все нефтяные пути работать одновременно, Но во многих случаях, может ли действие быть завершено одновременно, зависит от скорости потока насоса. когда скорость потока недостаточна, масло с небольшой нагрузкой может завершить работу сначала, а затем масло с большой нагрузкой может завершить работу.

Ссылка на процесс установки: (обратите внимание, что сервоприводы и аксессуары должны быть приобретены покупателем. Сервоприводы не включены в пакет)
1. Сначала выньте рулевой рычаг одним словом в сумку для аксессуаров рулевого механизма.

2. Отрежьте длинную часть рулевой рукоятки.

3. Установите рулевой рычаг на рулевой механизм, отрегулируйте угол нижней рулевой передачи и сделайте рулевой механизм параллельным верхней части рулевой передачи.

4. перед установкой рулевого механизма в масляный клапан проверьте, находятся ли четыре члена в одной линии и соответствуют номеру на плате. примечание: позиция петуха является по умолчанию, когда компания отправляет, пожалуйста, не корректируйте себя.

5. Сначала нужно установить рулевой механизм с рулевого управления рука на 4 положения клапана.

6. Установите 4 рулевой механизм последовательно и завершите установку.

Характеристики
- Предназначение
- Транспортные средства и Игрушки Дистанционного уПлита
- Детали для тюнинга и запчасти
- Рама
- Характеристики
- Моторы
- Номер модели
- JDM-26 no servos
- Тип транспорта
- Грузовики
- Материал
- Металл
- Габаритные размеры
- JDM-26 no servos
- Колесная база
- Нижняя пластина
- Периферийные устройства для дистанционного управления
- Серводвигатели
- Расходный материал для инструментов
- Сборное стекло
- Детали дистанционного управления и комплектующие
- reversing valve















