ZTW 6A BEC UBEC универсальный аккумулятор выпрямитель цепи для RC моделей

Универсальный выпрямитель цепи аккумулятора ZTW или UBEC-самый простой и недорогой способ защитить ваш самолет от сбоя ESC или «коричневого» состояния. ZTW UBEC является важным устройством, если ваш ESC не имеет выпрямитель цепи батареи или если ток тянет ваш приемник, сервоприводы, втягивается, и огни превышают текущее значение внутреннего BEC вашего ESC. ZTW UBEC легко устанавливается между батареей вашего самолета и приемником (см. Схему ниже). ZTWs 10 Amp UBEC предлагает экономичное решение для питания ваших критических цепей и защиты ваших вкладов.

UBEC или «Универсальная схема устранения батареи»-это внешняя электронная цепь, которая отключает питание от аккумуляторного блока вашего самолета и регулирует напряжение до необходимых 5 или 6 вольт для приемника, сервоприводы, огни и втягивания. UBEC не заменяет регулятор скорости, он заменяет BEC (цепь устранения батареи) или SBEC (схема устранения переключения батареи), встроенную в электронный регулятор скорости, с возможностями контроля напряжения и более доступным током.
Описание:
Бренд: ZTW
Артикул: 6A UBEC
Тип регулятора: режим переключения
Выход: 5,0 в/6A, 5,5 В/6A или 6,0 В/6A переключаемый (сменный с синей перемычкой)
Вход: 6 V-25 V (2-6 S Lipo, 5-18 S NiMH/NiCd)
Выходной ток: непрерывный ток 6А, импульсный ток 10А
Размер: 45,0 мм * 23,0 мм * 10,0 мм (длина * ширина * высота)
Применение: для электронного регулятора хода
Особенности:
-Обеспечивает максимальную безопасность в случае сбоя ЭКУ, что позволяет сохранить полный контроль над полетами и шасси
-Обеспечивает до 10 ампер тока для большого количества сервоприводы или высокая сила тока тяги сервоприводы
-Уменьшает электромагнитные помехи для безопасного подключения приемника
-Синий светодиодный светильник дисплей, чтобы показать BEC активен и работает правильно
-Защита от полярности батареи
Почему мне нужен UBEC? -UBEC рекомендуется по следующим причинам:
Более доступный ток для важных компонентов управления полетом: если вы используете большое количество сервоприставок, как правило, более четырех, или вы используете высокоточные сервоприводы, вам потребуется UBEC для подачи необходимого тока в сервоприводы для надежной работы.
Избыточность: в случае сбоя ESC из-за перегрева или любого другого состояния внутренняя BEC или SBEC в ESC, как правило, также не работает. Если ваш внутренний BEC не работает, вы не будете контролировать свой самолет и, скорее всего, авария. Если вы используете UBEC и ESC не работает, вы все равно будете иметь полный контроль над поверхностями управления вашего самолета и шасси, что позволит вам выполнить ''dead stick landing'' и, скорее всего, сохранить вашу модель.
Снижение шансов на «коричневые выходы»: если вы входите на лестницу и ставите втягивания и заслонки в то же время, управляя ailerons, rudder, и лифт (плюс свет включен), у вас есть возможность слишком малого тока для вашего самолета; Это именуется как «коричневый выход». Что-то такое простое, как застрявшее втягивание может потреблять значительное количество тока, вызывающего коричневые выходы или другие электронные проблемы. Наличие 10А UBEC, почти в два раза больше, чем ток, обычно обнаруженный во внутреннем BEC ECS, гарантирует, что вы будете иметь достаточную мощность для всей вашей электроники.
Улучшенная производительность по сравнению с линейными BECs: многие ESCs используют Линейный BEC в отличие от переключенного BEC. Линейный BEC обеспечивает меньшую мощность, так как Аккумуляторный блок используется во время полета, поэтому, вероятность коричневого выхода и последующая потеря контроля значительно увеличивается, чем дольше вы летите. Для сравнения, в ZTW 10A UBEC используется импульсный регулятор, который всегда будет обеспечивать постоянный ток в течение всего срока вашего полета.
Руководство пользователя, пожалуйста, свяжитесь с нами.

Посылка включает в себя:
1 x ZTW 10A UBEC