ISREAL Mirage III 1/72 литье под давлением модель самолета Сокол

В течение 1952 года французское руководство выпустило свой спецификация, призвав к легковесному, всепогодному захватчику. Среди опрошенных были dassaft с их дизайном, первоначально известный как MD.550 mystera-Delta, а позже-Mirage I. после проведения в 1955 году положительных летных испытаний, в ходе которых скорость до Mach 1,6 была обеспечена, было решено, что потребуется более крупный летательный аппарат, который будет нести необходимое оборудование и полезные нагрузки. Было рассмотрено расширенное предложение Mirage II, но было отброшено в пользу дальнейшей разработки конструкции, приведенной в действие недавно разработанным Snecma Atar afterburning turbojet engine, обозначенным как Mirage III. В течение октября 1960 года первая крупная производственная модель, именуемая Mirage IIIC, совершила свой первый полет. Начальная оперативная поставка этой модели была начата в течение июля 1961 года; в общей сложности 95 Mirage IIICs были доставлены французскими воздушными войсками (armee de l'Air, AdA). Mirage IIIC быстро последовал за множеством других вариантов.