Модель самолёта на радиоуправлении Тестер RC пропеллер тестер/RC двигатель тестер/RC тестер электронного регулятора хода Многофункциональный 6-40 в Тестер RC части

Примечания:

1. При установке пропеллера и дроссельной заслонки, ESC должен отрезать мощность

2. Прежде чем начать тестирование, необходимо подтвердить, если в условиях тестирования безопасности

3. Для того, чтобы сделать неправильную работу, Ключевое событие должно быть больше, чем 1 S, короткое нажатие кнопки является неправильным!

Нажмите кнопку Пуск, чтобы всплыть интерфейс подсказки, и нажмите кнопку ОК, чтобы войти в тест

Интерфейс (ручка должна быть в низком положении, чтобы открыть, и ручка больше

Чем 1% не может быть включен)

M1: автоматический режим тестирования 1, 10% шаговый (10%/20%/30%/40%/50%/60%/70%/80%/90%/100%)

M2: автоматический тестовый режим 2,25% шагового двигателя (25%/50%/75%/100%)

M3: автоматический тестовый режим 3,10% шагового двигателя (50%/60%/70%/80%/90%/100%)

S: автоматическая настройка времени тестирования (2-5 s ключевой цикл)

T: Тяговая сила до нуля

Стоп: Кнопка аварийной остановки

Для того, чтобы сделать неправильную работу, Ключевое событие должно быть больше, чем 1 S, короткое нажатие кнопки является неправильным!

Нажмите кнопку Пуск, чтобы всплыть интерфейс подсказки, и нажмите кнопку ОК, чтобы войти в тест

Интерфейс (ручка должна быть в низком положении, чтобы открыть, и ручка больше

Чем 1% не может быть включен)

1. Ручной тест

Регулировка дроссельной заслонки, тестовые данные отображаются в режиме реального времени на

Сенсорный экран

2. Автоматический Тесты

M1>

Нажмите кнопку больше, чем 1 S, кнопка, чтобы отпустить звуковой сигнал, выданный BB

Звук, введите автоматическое тестовое соединение, дроссель автоматически шагает 10%

"20%" 30% "40%" 50% "60%" 70% "80%" 90% "100" после завершения тестирования данные автоматически сохраняются. Вы можете нажать "DAT", чтобы просмотреть ток

Данные получены в результате испытаний.

M2>

Нажмите кнопку больше, чем 1 S, кнопка, чтобы отпустить звуковой сигнал, выданный BB

Звук, введите автоматическое тестовое соединение, дроссельная заслонка автоматически шагает 25% "50%" 75% "100%", данные тестирования автоматически сохраняются, вы можете непосредственно нажать "DAT"

"Можно просмотреть тестовые данные

M3>

Нажмите кнопку больше, чем 1 S, кнопка для ослабления зуммера издает BB

Звук, введите автоматическое тестовое соединение, дроссельная заслонка автоматически шагает 50%

"60%" 70% "80%" 90% "100%" ", данные автоматически сохраняются после тестирования

Завершено, вы можете непосредственно нажать "DAT", чтобы просмотреть данные тестов

Нажмите SET для ввода интерфейса настройки параметров

Калибровка датчика напряжения, возьмите Стандартное напряжение для калибровки, откалибруйте значение напряжения с помощью кнопки +

Калибровка датчика тока, измерьте номинальную нагрузку для калибровки тока, откалибруйте значение тока с помощью кнопки +

Потяните калибровку датчика натяжения, поместите вес сверху для калибровки датчика, калибруйте значения напряжения с помощью кнопки +

Формат формата данных

Rinit резюме инициализации

OK save parameter, выход из интерфейса настройки параметров

Электронная калибровка дроссельной заслонки:

Сначала отсоедините кабель ESC, снимите пропеллер над двигателем, введите

Тестовый интерфейс, поверните ручку в «100%», вставьте ESC, слушайте тон двигателя

И отрегулируйте ручку на "0%", чтобы услышать тон двигателя, ESC повторно подключить после

Дроссельной заслонки калибровка завершена

1x Многофункциональный тестер