Dynam Detrum Blitz-DT9 9CH умный передатчик с SR86A-G автопилот приемник

Простой и мощный, Detrum Блиц DT9 представляет собой 2,4 ГГц 9 канала smart передатчик с телеметрии и программированием. С помощью одного передатчика вы можете взять полный контроль над вашим полетом со всех сторон, будь то настройки ESC, программирование гироскопа, BNP с различными типами приемников или беспроводная тренировка. с полной функцией телеметрии, blitz Dt9 может получать данные температуры, высоты, gps, напряжения, тока и телеметрии, Чтобы держать вас motre подключенным к вашему полету, чем когда-либо прежде, blitz DT9 также работает со всеми detrum Stablizer приемник и обратно телеметрические данныеИспытайте новейший Detrum Blitz!Основные характеристики-9 полностью пропорциональных каналов-Тип модели: самолет, вертолет, мульти-ротор и планер-частота кадров: 2,6 мс-может хранить до 250 моделей-Synthesized голосовое оповещение-вибрационное оповещение для аварийных условий и низкого заряда батареи-тренажер для системы-ЖК-экран с подсветкой высокого разрешения 192*96-двойное разнообразие антенн-несколько настроек режима полета-Telemetry-4 палки, в различных вариантах-Безотказный-аудио-интерфейс-Установите параметры программирования ESC онлайн этим передатчиком-Установите параметры программирования стабилизированного приемника онлайн этим передатчиком-Поддержка SD sd-карт для резервного копирования файлов, обновления прошивки и импорта/экспорта данных модели-3-позиционные переключатели: 6-2-Положение переключателя: 1-мгновенные переключатели: 1-Ручки: 2-Thumbwheels: 2-цифровые планки: 6-Roll Сверните колесо прокрутки, чтобы перемещаться по экрану или менять значения программирования. Нажмите колесо прокрутки, чтобы выбрать-регулировка концевой точки-Sub регулировка отделка-канала наблюдения-Программируемый смеси-7. 4 Вт 3000 мА/ч, литий-полимерная аккумуляторная батарея-Charge онлайн-улучшенная эргономика, подходящая под то, как Вы летаете-натяжение рычага можно регулировать-4096 высокоточные палочки-2 реле времениСамолетСледящая задержки-Дроссельной заслонки-Программируемый чертыхнувшись-дроссельная заслонка для балансировки смешивания-Veer для смешивания лифтаMixing-V-tail смешивание-Delta для смешивания-Flaperon смешивания-3 типа хвоста: нормальный, V-tail и delta-9-точечная увеличивающая рост поможет подкорректировать недостатки-кривые дроссельной заслонки с 9 точками-кривые руля с 9 точкамиCurves-кривые aileron с 9 точкамиВертолет следящая задержки-дроссельной заслонки-Аксиально-Смешивание-9-точечная увеличивающая рост поможет подкорректировать недостатки-кривые дроссельной заслонки с 9 точками-кривые руля с 9 точкамиCurves-кривые aileron с 9 точкамиТехнические характеристикиКоличество каналов: 9Модуляция/протокол: DSSS и FHSSДиапазон частот: 2,4 ГГцЧастота кадров: 2,6 мсТелеметрия: ДаГолосового оповещения: ДаПоддержка sd-карт: ДаОбновление прошивки: ДаСистема тренера: Да (проводной и беспроводной)Поддержка настройки параметров ESC: ДаСтабилизированная Поддержка настройки приемника: ДаЧерный ящик: ДаВстроенный модуль зарядки: ДаАккумулятор: 7,4 в 3000 мАч Li-Po (входит в комплект)Напряжение зарядки: DC 12 V/1.5AПотребляющий ток: <300 мАРазмер: 204 × 246 × 122 ммВес нетто: 693 г (без батареи)/834 г (с батареей)Смарт-приемник SR86A-G с gpsОсобенностиВернуться домойДобавление управления траекторией на основе режима автоматического восстановления позволяет самолету автоматически спланировать траекторию, вести самолет обратно к исходной точке. Высота контролируется во время обратного полета. Вы можете выйти из режима возврата в любое время, размахев переключателем возврата, поддерживая возврат одной кнопкой и возврат потери сигнала.Основные Управление IC32-бит высокопроизводительный ARM с тактовой частотой 6-осевой гироскоп MEMS чипсетУправление алгоритмОригинальный алгоритм стабилизации положения самолета и алгоритм управления. Поддержка нормального крыла, летающего крыла, V-tail самолетов и 3D самолетов.Режим полетаЧетыре режима полета: Гироскоп выключен, нормальный, аэробика и автоматическое восстановление (автоматический баланс). Переключаться между различными режимами можно с помощью тумблера.Регулировать коэффициент усиленияУстановите коэффициент усиления и другие Программируемые Элементы с помощью подходящего передатчика.Высокая чувствительностьSR86A использует технологии прямого спектра (DSSS) и многочастотного скачка (FHSS) 2,4 ГГц, обладая высокой чувствительностью приема и сильной защитой от помех.Разнообразие антеннаИспользуя разнесенную антенну, в сочетании с сигналом обнаружения и переключения, принимающий сигнал является стабильным и надежным.Уникальный идентификационный кодПосле того, как Привязка сделана, идентификационный код сохраняется в приемнике, и после перезапуска приемника никаких дополнительных привязок не требуется.Выход сигналов8-канал ПВМТехнические характеристикиКаналы: 8-канальныйСенсор: 6-осевой гироскопЧувствительность:-97dBmВыход: ШИМ (71 Гц)Дальность передачи: более 1000 метров на земле, более 1600 метров в воздухеВходное напряжение: 3,6 V ~ 16 VРазмер: 42,3 мм * 31 мм * 13,1 ммВес: 14 гСовместимые продуктыGavin 8c, Blitz DT9

SR86A-G руководство по быстрому запускуПрочитайте следующий текст, чтобы помочь вам быстро использовать SR86A-G1 УстановкаВыберите одно из следующих способов установки в соответствии с внутренней структурой самолета. Прочно помещается в корпус с помощью двусторонней ленты (для топливного самолета необходимо использовать амортизационные меры). Подключите каждый канал и подключите модуль gps.

Конец маленького треугольника на штекер GPS соответствует нижнему правому углу.2 отладкиПодключение аккумулятора, привязка передатчика и SR86A-G, подождите, пока Инициализация будет завершена после привязки. (Когда светодиодный индикатор на SR86A-G начинает быстро мигать зеленым, он инициализируется, самолет должен оставаться неподвижным, через 2 секунды светодиодный всегда зеленый). включите Blitz-DT9, в функциональном наборе-самолет с гироскопом меню, пункт 1-переключатель режима выбора, Соответствует трём режимам, требуемым для самолета. Пункт 5 Устанавливает направление установки. Пункт 6 выбирает Тип самолета. Элементы 7 и 8 устанавливают положение переключателя режимов и переключателя возврата для личных привычек (будьте осторожны, чтобы избежать повторения с другими переключателями, такими как шасси, щитки и т. Д.).(GAVIN 8C установите переключатель в функциональном меню AUX2 (mode), AUX3 (return)Включите переключатель режима в режим автоматического восстановления или в обычный режим (стабилизация). Возьмите самолет и переместите его, как указано на рисунке ниже. Проверьте, соответствует ли управление поверхностью руля изображению. Если направление противоположное, пожалуйста, введите самолет с гироскопом меню, чтобы отрегулировать соответствующее направление чувствительности, чтобы достичь того же, что и на рисунке, тогда мы можем начать лететь.Возьмите плоскость, как показано в направлении движения крена, чтобы увидеть, является ли действие aileron, как показано на рисунке

Возьмите плоскость, как показано в направлении качающегося движения, чтобы увидеть, является ли плоское движение хвоста, как показано на рисунке

Возьмите самолет, как показано в движении рыскания, чтобы увидеть, является ли вертикальное движение хвоста самолета, как показано на рисунке.Примечание: в обычном (стабилизированном) режиме мы можем наблюдать вертикальное движение хвоста, а в режиме автоматического восстановления самолет не имеет вертикального движения хвоста.

3 полетаОбратите внимание на значок спутниковой блокировки gps в меню мониторинга DT9, если значок разблокирован, это означает поиск местоположения, если значок заблокирован, это означает, что расположение заблокировано до домашней точки. Мы можем снять в любое время.