Xiangtat HOBBYWING топор 540 FOC комбинированная система(топор v1.1 ESC+ топор 540 FOC 2300kv/1800KV/1200KV мотор) для скальных работ

Описание

Xiangtat HOBBYWING топор 540 FOC комбинированная система (топор v1.1 ESC + топор 540 FOC 2300kv/1800KV/1200KV мотор) для скальных работ

Особенности:
-Первая FOC бесщеточная система слова для рок-гусеничного, ориентированного на поле управления для супер линейности, высокого крутящего момента и экстремальной тишины.
-Защита полярности: Да, это не опечатка! Больше никаких "Упс" моментов.
-Микросхема типа магнитный энкодер внутри двигателя гарантирует соответствие сигналов трех фаз и всегда выводит чистые и точные сигналы, указывающие на положение ротора.
-Водонепроницаемый и пыленепроницаемый дизайн (* стандарты IP67) позволяет топор бесщеточной силовой системы быть использованным в любых погодных и трековых условиях без каких-либо проблем повреждения, причиненного системе от воды или пыли. Повреждения транспортного средства, вызванные водой, грязью или условиями, должны тщательно контролироваться при беге в грязных, влажных или вредных условиях.
-Интеллектуальный выход крутящего момента и контроль скорости с замкнутым контуром для легкого управления и последовательных оборотов двигателя при всех нагрузках.
-Регулируемый тормоз сопротивления и контроль скорости тормоза сопротивления с максимальным тормозом сопротивления до 200% (это почти в два раза больше тормоза сопротивления стандартных бесщеточных систем питания) может обеспечить
-Небывалая мощность парковки на наклонах, без рывков остановок.
-Инновационное встроенное подключение по Bluetooth. Позволяет считывать данные ESC или обновлять прошивку ESC через смартфон (устанавливается с помощью приложения HW LINK).
-Двигатель с 4 полюсами и 12 магнитами, с патентом Hobbywing "шахматный полюс" имеет нулевой когинг эффект и крутящий момент пульсации. Он может работать плавно на низких скоростях. Это значительно улучшает манёвренность скальных ползунов на низких скоростях.
-Новый Жгут датчика, который отличается вилкой и винтовой конструкцией, имеет Силиконовое уплотнительное кольцо внутри. Новый дизайн и уплотнительное кольцо не только обеспечивают прочное соединение между двигателем и ESC, но и решают проблему «водонепроницаемости» для сенсорных портов.
-Усовершенствованный и безопасный электронный переключатель имеет водонепроницаемый, пыленепроницаемый и ударопрочный дизайн.
-Множественные защиты: Низковольтное отключение, тепловая, безотказная (потеря сигнала дроссельной заслонки), блокировка двигателя и Перегрузка по току.