Hobbywing xrotor 40A ESC OPTO 2-6 S ESC+ 5010 750kv бесщеточный двигатель для ZD550 мультикоптера

Описание

5010 750KV Особенности:

1. из алюминия, обработанного на станке, передняя часть корпуса с четыре вентилятора-стиль отверстия для охлаждения, что насос воздух через мотор, в то время как он работает.

2. Задние резьбовые монтажные отверстия с 16 мм и 19 мм отверстиями подходят для различных применений.

3. Специально разработанные магниты NdFeB с высокой температурой для безотказной работы.

4. Высокая температура 140 C (356 F) Номинальная проволока используется для намотки моторов, чтобы минимизировать риск сжигания двигателя.

5. Высококачественные пластины статора-эпоксидное покрытие на внутренней поверхности для предотвращения намотки шорт. 0,20 мм статорная пластина id используется на этом моторе 5010.

6. высококачественные экранированные и постоянно смазанные шарикоподшипники используются для поддержки вала двигателя во всех наших двигателях.

7. высокотемпературные клеи используются для закрепления обмоток статора и предотвращения их смещения и выдавливания или сокращения.

Размер двигателя: 50*10 мм

Размер вала: 4 мм

Вес: 80 г

КВ (об/мин/В): 360/750кВ

Батарея: 2-6s Li-Po

ESC: 20-40A

Лучшая работа с реквизитами 14-16"

Щеточный электронный регулятор скорости Hobbywing 40A ESC:

Specifintegrated новое: контурирование:

Бренд: щеточный электронный регулятор скорости Hobbywing

Партномер: XRotor-40A

Cont. ток: 40A

Переменный ток (10 сек): 60A

BEC: нет

Липо: 2-6 S

Программирование: синхронизация (высокая/Средняя)

Вес: 26 г

Размер: 68x25x8,7 мм

Штекер: Φ3. 5 мм x3

Использование: RC Multintegrated circuitopter

APAC означает Азиатско-пацифрированную контурную версию, неинтегрированную схему ESC, проданную в Азии-пацифрированные Контурные зоны.

Особенности:

-Использование интегрированной микросхемы специальной программы, быстрый отклик дроссельной заслонки, превосходит все виды программного обеспечения с открытым исходным кодом;

-Микропрограммное обеспечение было оптимизировано специально для дискового двигателя и имеет очень хорошую совместимость;

-Высокая интеллектуальная, сильная Адаптивная емкость, оставляющая Настройка временных интервалов (высота/средняя синхронизация), простая в использовании;

-Сигнальная линия дроссельной заслонки витая проволока для уменьшения перекрестных помех в пределах сигнала передачи, генерируемого медью, так что более стабильный полет;

-Поддерживает скорость обновления до 621 Гц сигнала дроссельной заслонки, совместимый с различными контроллерами полета. (Примечание: сигнал дроссельной заслонки более 500 Гц является нестандартным сигналом дроссельной заслонки);

-Использование MOSFET специального драйвера интегральной цепи, его производительность и стабильность значительно превосходят ездовую цепь с встроенными дискретными компонентами;

-Сверхнизкое сопротивление MOSFET, сильная емкость потока.